আভিভা স্টেডিয়াম

আইরিশ ফুটবল অ্যাসোসিয়েশনের হোম ল্যানসডাউন রোডের ডাবলিনের আভিভা স্টেডিয়ামে একটি অনুরাগ গাইড guide ট্রেন, মানচিত্র, পার্কিং, ফটো এবং আরও অনেক কিছু দ্বারা গাড়ির দিকনির্দেশ।



ডাবলিন

ক্ষমতা: 51,700 (সমস্ত বদ্ধ)
ঠিকানা: 62 ল্যানসডাউন রোড, ডাবলিন 4
টেলিফোন: 01 238 2300
পিচের আকার: 105 x 68 মিটার
পিচের ধরণ: শূন্য
বছরের মাঠ খোলা: ২০১০



 
আভিভা-স্টেডিয়াম-ডাবলিন -1425389588 আভিভা-স্টেডিয়াম-ডাবলিন-পূর্ব-স্ট্যান্ড -1425389588 আভিভা-স্টেডিয়াম-ডাবলিন-বাহ্যিক-দর্শন -1425389588 অ্যাভিভা-স্টেডিয়াম-ডাবলিন-উত্তর-স্ট্যান্ড -1425389589 অ্যাভিভা-স্টেডিয়াম-ডাবলিন-দক্ষিণ-স্ট্যান্ড -1425389589 আভিভা-স্টেডিয়াম-ডাবলিন-দক্ষিণ-স্ট্যান্ড-বাহ্যিক-দর্শন -1425389590 আভিভা-স্টেডিয়াম-ডাবলিন -1457088124 আগে পরবর্তী সমস্ত প্যানেল খোলার জন্য এখানে ক্লিক করুন

আভিভা স্টেডিয়ামটি কেমন?

২০১০ সালের মে মাসে প্রথমবারের জন্য তার দরজা খোলার পরে অ্যাভিভা স্টেডিয়ামটি সিটি সেন্টার এবং হারবারের এক মাইল দক্ষিণে ডাবলিনের বলব্রিজ অঞ্চলে বসে ল্যান্ডডাউন রোড রাগবি ল্যান্ডডাউনযুক্ত এখনও ক্যারিশমেটিকের অত্যাশ্চর্য প্রতিস্থাপন is ২০০ Stadium সালে ভেঙে দেওয়া স্টেডিয়ামটি build ৪১০ মিলিয়ন ডলার ব্যয় করা নতুন স্টেডিয়ামটি পুরাতন স্টেডিয়ামের পাদদেশে নির্মিত হয়েছিল এবং আইরিশ রাগবি ফুটবল ইউনিয়ন এবং আয়ারল্যান্ডের ফুটবল অ্যাসোসিয়েশনের একটি যৌথ উদ্যোগে অর্থায়নে তাৎপর্যপূর্ণ সরকারী তহবিল সহায়তা পেয়েছিল। ।

স্টেডিয়ামটির একটি উদ্ভাবনী নকশা রয়েছে এবং বাইরে থেকে এটি দর্শনীয় দেখায়। মাঠের প্রধান প্রবেশপথগুলি শেলবর্ন রোডের পাশাপাশি পাওয়া যাবে, যেখানে স্ট্যান্ডের ইউনিফর্মড সিলভার ধূসর বাল্কগুলি বাড়ির উপরে উঠে যায়। গ্রাউন্ডের এই দিকটি ডিজাইনারদের কাছে অন্যতম বৃহত্তম চ্যালেঞ্জ উপস্থাপন করেছে, পুরানো ওয়েস্ট স্ট্যান্ডের সিটিং ডেকের নীচে রেললাইন চলার পথে রেলপথের চারপাশে একটি প্রতিরক্ষামূলক শেল তৈরির একটি উপায় খুঁজে পাওয়া উচিত ছিল যেখানে ভক্তদের প্রবেশাধিকারের সুযোগ দেওয়া হয়েছিল মুড়ি এবং সমাহার। পোডিয়াম সমাধান ছিল, মূলত ফ্লোর ডেকটি কংক্রিট রেল টানেলের উপরে বসে ভক্তরা পোডিয়াম স্তরে উন্নত করে সিঁড়ি এবং এসকেলেটারের একটি সিরিজ দিয়ে উত্সাহিত করেছিলেন।

ওয়েস্ট স্ট্যান্ডের পোডিয়াম টার্নস্টাইলস এবং সংমিশ্রণের মধ্য দিয়ে স্টেডিয়ামে পা রেখে চোখটি তত্ক্ষণাত পিচের খুব দূরে পূর্ব স্ট্যান্ডের দিকে টানা হয়। ইস্ট এবং দক্ষিণ স্ট্যান্ডের নিম্ন স্তরের সাদা আসনে কেবল অ্যাভিভার সাহায্যে জাতীয় ফুটবল এবং রাগবি দলগুলির গা green় সবুজ এবং সাদা প্লেয়ারগুলি উভয়ই আসন এবং ছাদ সমর্থনকারী স্টিলকর্ম দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করে। বহু-জাতীয় বীমা সংস্থা আভিভা স্টেডিয়ামে একটি 10 ​​বছরের স্পনসরশিপ চুক্তিতে সম্মত হয়েছে এবং তারা স্টেডিয়ামের মধ্যে ভালভাবে উপস্থাপিত হয়েছে, যদিও কৌতূহলতার সাথে কোম্পানির বর্তমান নীল, সবুজ এবং হলুদ ব্র্যান্ডের লোগো-যা আধুনিক রৌপ্য ধূসর বিরুদ্ধে খুব ভাল কাজ করে works বহির্মুখীটি মূলত হলুদ হিসাবে কর্পোরেট বোর্ডের চারপাশে বিজ্ঞাপন বোর্ড তৈরির পক্ষে অভ্যন্তরে ফেলে দেওয়া হয়েছে, সম্ভবতঃ মনে হয়েছিল যে এটি নীল সবুজ আসনের সাথে বর্ণের সংঘাতের খুব বেশি পরিমাণে হবে। যে কারণেই হোক না কেন হলুদ রঙের ডাবল লাইন রঙের এক মনোরম গভীরতা যুক্ত করে, পূর্ব, দক্ষিণ এবং পশ্চিম স্ট্যান্ডকে ইউনিফর্ম করে বিজ্ঞাপন বোর্ডগুলি কার্যকরভাবে সুন্দর অনুপাতযুক্ত উচ্চ এবং নিম্ন আসনের ডেকগুলি আলাদা করে দেয়। লোয়ার টিয়ার (স্তর 1) এর 32 ডলারের সারি বসার ডেক রয়েছে। পিছনের কয়েকটি সারির উপরে স্থগিত করা দ্বিতীয় আসনের ডেক যা প্রিমিয়ার টায়ার (স্তর 3) নামে পরিচিত। ডেকটি সামান্য স্টিপার তবে আসনগুলির মধ্যে কেবল 16 সারি রয়েছে, এটি কার্যনির্বাহী বাক্সগুলির একটি পিছনের লাইনের দিকে যায় যা পিছনের কয়েকটি সারিটির উপরে স্থগিত করা হয় কর্পোরেট টায়ার (স্তর 4) যার পিছনে এক্সিকিউটিভ বক্সগুলির সাথে 3 সারি আসন রয়েছে। উচ্চ স্তরের (স্তর 5) এর সিট সংখ্যা ক্রমবর্ধমান এবং বাঁকানো বহি প্রাচীরের স্যুট পড়ার সাথে অনেকটা স্টিপার ডেক রয়েছে, অনেকটা লন্ডনের এমিরেটস স্টেডিয়ামের আপার টায়ার্স বা ম্যানচেস্টারের আইথাদ স্টেডিয়ামের মতো। পূর্ব এবং পশ্চিম উভয় স্তরের উচ্চ স্তরের পিচ কেন্দ্রের লাইনের গভীরতম বিন্দুতে উত্তর কোণের প্রায় 20 টি সারি নিচে টান দিয়ে প্রায় 42 সারি আসন রয়েছে। এই স্তরে, আভিভা স্টেডিয়ামের সাদা টিউবুলার সমর্থনকারী ইস্পাত কাজটি সমস্ত গৌরবতে দেখা যায়। ইউ-আকারের মূল ফ্রেম যা ছাদকে সমর্থন করে তা একাধিক কলামে বসে আছে, যার মধ্যে দুটি গ্রাউন্ডের উত্তর প্রান্তে প্রকাশিত হয়েছে, তবে স্টেডিয়ামের দক্ষিণ প্রান্তে কলামগুলির সঠিক অবস্থানগুলি দৃশ্য থেকে লুকানো রয়েছে, যা দেওয়া হচ্ছে দক্ষিণ স্ট্যান্ডের লম্বালম্বি ফ্রেমের স্টিল ওয়ার্কটি এর বৃহত স্কোরবোর্ডের সাথে ছদ্মবেশযুক্ত চেহারাটি কেবল এয়ারকে আটকে রাখার মতো কিছুই নেই;



দক্ষিণ স্ট্যান্ডের উচ্চতর স্তরটি নিজেই সম্ভবত মাটিতে সেরা দৃষ্টিভঙ্গি দেয়, বসার সারিগুলি পূর্ব এবং পশ্চিম স্ট্যান্ডগুলির সমানভাবে বৃদ্ধি পায় না এবং পড়ে না, তাই এটি পিচটিতে ক্রিয়াটির সাথে আরও সংযুক্ত মনে হয়, যদিও উত্তর স্ট্যান্ডের উপরের দিক থেকে ডাবলিন সিটি সম্পর্কে দুর্দান্ত দৃষ্টিভঙ্গি দেওয়ার সুবিধা রয়েছে। লন্ডন এবং ম্যানচেস্টার এর আধুনিক অংশগুলির মতো, শীর্ষ সিটিং ডেক এবং ছাদের নীচে অংশের মধ্যে স্বচ্ছ বাহ্যিক প্রাচীর প্যানেল রয়েছে, যা অংশটি স্বচ্ছ 'ড্রাগনফ্লাই উইং' ছাদ প্যানেলগুলির সাথে মিলিয়ে পিচটিতে যথাসম্ভব আলোকপাত করতে পারে। পূর্ব এবং পশ্চিম উভয় স্ট্যান্ড উভয়ই আকারে এক হিসাবে দেখা গেলেও ওয়েস্ট স্ট্যান্ডের লোয়ার টিয়ারের মাঝের লাইনে প্লেয়ার টানেল রয়েছে, খেলোয়াড়ের বিকল্প এবং স্টাফের বসার জায়গাগুলি দ্বারা এটি ফ্ল্যাঙ্কযুক্ত। এই অঞ্চলগুলিকে কোনওভাবেই আচ্ছাদিত না করায় এইগুলি সত্যই খনন করা আউট হিসাবে বিবেচনা করা যায় না, পিছনের আসনগুলিকে পিচের দিকে আরও ভাল দৃষ্টিভঙ্গি থাকতে দেয়। পশ্চিম স্ট্যান্ডের কেন্দ্র অংশে বসার পিছনেও রয়েছে একটি বদ্ধ কমিটি বসার অঞ্চল এবং প্রাইভেট বাক্স, যখন উচ্চ স্তরের স্তর 5 এ বসার কেন্দ্র অংশটি বিশ্বব্যাপী মিডিয়া রিপোর্টিং বেঞ্চগুলি গ্রহণ করে, একটি টিভি গ্যান্ট্রি পিছনে লাগানো থাকে বসার শীর্ষ সারি

অবশেষে উত্তর স্ট্যান্ডের দিকে ফিরে, ভক্তরা মাটিতে উপস্থিত হয়ে এবং ল্যানসডাউন রোডের ইতিহাস সম্পর্কে কিছু না জেনে ভেবে ক্ষমা করা যেতে পারে এই ভেবে যে স্টেডিয়ামের মালিকরা কেবল অর্থের বাইরে চলে গেলেন এবং পরবর্তী সময়ে স্ট্যান্ডটি শেষ করার পরিকল্পনা করেছিলেন তবে বাস্তবে, স্টেডিয়ামটি কেবল স্থানের বাইরে চলে গেল! মুষ্টিমেয় ফুটবল ক্লাবগুলি যারা ঘর কিনতে সক্ষম হয়েছে, বাসিন্দাদের স্থান পরিবর্তন করতে পেরেছে এবং তারপরে স্টেডিয়াম-লিভারপুলের অ্যানফিল্ড বা ব্ল্যাকবার্ন রোভার্স ইউড পার্ককে সম্প্রসারণের জন্য আশেপাশের আবাসনগুলি ভেঙে ফেলতে সক্ষম হয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, এফএআই এবং আইআরএফইউ কখনও অনুসরণ করতে পারে না position , এর আগে স্থানীয় বাসিন্দাদের সাথে পরামর্শের সময় যাঁরা পুরাতন ল্যানসডাউন রোড স্টেডিয়ামের ওপেন উত্তর প্রান্তে রয়েছে তাদের সম্পত্তিগুলিতে ব্যাক করে। ডিজাইন সংক্ষিপ্তটি একটি নিম্ন প্রোফাইল সহ একটি কাভার্ড অল-সিটার স্ট্যান্ড ছিল যা পুরানো খোলা ছাদে ছায়া ছায়া ছাড়া আর কোনও অনুপ্রবেশকারী হতে পারে না। ফলস্বরূপ যে অবস্থানটি আমরা আজ দেখছি সামগ্রিক সামর্থ্যের দিক থেকে এটি একটি আপস হিসাবে দেখা যেতে পারে তবে এটি ছাড়া পুনর্নির্মাণ প্রকল্পটি এগিয়ে যেতে পারত না। স্থপতিটিকে প্রাকৃতিকভাবে একটি স্ট্যান্ডের সাথে প্রায় দুটি সারি সারি 3 টায়ার্ড স্ট্যান্ডের সাথে বসে প্রায় 70 টি সারি বসার আসন ধারণ করে প্রায় 14 টি সারি এর একক সিটিং ডেকের সাথে যুক্ত করার একটি উপায় খুঁজে পেতে হয়েছিল। সম্ভবত যদি 30 বছর আগে এই পুনরায় নকশাটি ঘটেছিল তবে আমরা এখন উত্তর স্ট্যান্ডের সাথে কম ক্যান্টিলিভারের ছাদযুক্ত 4 টি পৃথক স্ট্যান্ডের দিকে তাকিয়ে থাকব। তবে আধুনিক বিল্ডিং উপকরণগুলি নর্থ স্ট্যান্ডকে একটি হালকা ওজনের কাঠামোর সাহায্যে নির্মিত হতে পারে, পিছনের প্রাচীরটি স্বচ্ছ এবং অনমনীয় উভয়ই প্ল্যাকসিগ্লাসের একটি রূপ। পূর্ব ও পশ্চিম স্ট্যান্ড থেকে নেমে আসা উত্তর স্ট্যান্ডের ছাদটি অবশ্যই একটি আলোচনার বিষয়। সৌন্দর্যের এবং কৃপণতার কিছু কাছে, অন্যের কাছে একটি সমঝোতা হওয়ায় ছাদ ইস্পাতটি নিজেই অনুভূমিকের চেয়ে বেশি উল্লম্ব, যদি আপনি বৃষ্টির নিচে আসনগুলিতে বসে থাকেন তবে এটি সহায়ক নয়, তবে এটি হ'ল ছাদাকর্ষণ উত্তর স্ট্যান্ড যা বাইরে থেকে দেখলে স্টেডিয়ামটির অনন্য চেহারা অর্জনে সহায়তা করে।

সমর্থকদের দেখার জন্য এটি কেমন?

যেদিকেই আপনি আভিভা স্টেডিয়ামের প্রথম দর্শন থেকে এসেছেন সেখানে একটি চোয়ালের ঝাপটায় ঝাঁকুনির উপস্থিতি উপস্থাপিত হয়েছে, বিশেষত যখন গ্র্যান্ড ক্যানাল স্ট্রিটের পাশের রাস্তার কোণার পাবগুলির বাইরে দেখা যায় যেখানে পূর্ব স্ট্যান্ডের উপরের স্তরের সবুজ আসন এবং সাদা ছাদের স্টিলওয়ার্ক দৃশ্যমান, দুর্দান্ত পার্শ্ববর্তী হাউজিং এস্টেটের উপরে, বা ডড্ডার ফুটপাথ নদীর ধারে পৌঁছনো যেখানে এটি একটি বিশালাকার চকচকে স্পেসশিপ শহরতলিতে অবতরণ করেছে! মাটির নিকটবর্তী হলেও ভক্তরা তাদের টিকিটের রঙের সাথে সম্পর্কিত যেখানে কাজ করছেন সেখানে কিছুটা বিস্মিত হওয়ার অভিজ্ঞতার মুখোমুখি হতে পারেন।



স্টেডিয়ামের উত্তর ও পশ্চিম দিকগুলি ওয়াকওয়ে দিয়ে অ্যাক্সেস করা হয় যা আশেপাশের আবাসনগুলির মধ্য দিয়ে যায়। বিষয়গুলিকে আরও জটিল করার জন্য ডার্ট রেলওয়ে লাইনটি মূলত পুরাতন পশ্চিম স্ট্যান্ডের সিটিং ডেকের নীচে দৌড়েছিল এবং নতুন স্থলটির নির্মাণকাজ শুরু হওয়ার সাথে সাথে রেললাইনটি coverাকতে একটি নতুন কাঠামো তৈরি করতে হয়েছিল। এই কারণেই যখন আপনি পশ্চিম স্ট্যান্ডের প্রবেশদ্বারগুলি অ্যাক্সেস করেন সেখানে রেল টানেলের শীর্ষে বসে একটি পোডিয়ামের দিকে এগিয়ে যাওয়ার সিঁড়ি এবং এসকেলেটারগুলির একটি সিরিজ থাকে। ম্যাচের দিনের অভিজ্ঞতা উপভোগ করার জন্য তারা মুখ্য বিষয় তাড়াতাড়ি পৌঁছে আশেপাশের রাস্তাগুলির সামগ্রিক বিন্যাস এবং তাদের প্রবেশদ্বারগুলি বুঝতে হবে these এগুলি আপনার টিকিটের বিপরীতে মুদ্রিত হবে। স্টেডিয়ামের চারপাশের রাস্তাগুলি যাত্রা শুরু করার 2 ঘন্টা আগে 'যানবাহনের বহির্গমন পয়েন্ট' এর একটি সিরিজ সাপেক্ষে যা ভক্তদের ডাবলিন সিটি সেন্টার থেকে হাঁটতে বা ল্যানসডাউন রোডের ডার্ট লাইন স্টেশনে রাস্তার পুরো প্রস্থ এবং পথের পুরো প্রস্থে যাওয়ার অনুমতি দেয় প্রবেশদ্বার অ্যাক্সেস। ট্র্যাফিকের বাইরে যাওয়ার এবং বাইরে যাওয়ার বিষয়ে চিন্তা না করার জন্য এটি অবশ্যই একটি সহায়ক সহায়তা, এবং এই রাস্তাগুলি যে আপনি সত্যিই ম্যাচের প্রাক-পরিবেশের বিল্ডিংটি অনুভব করতে শুরু করবেন তবে ল্যানসডাউন রোড ডার্ট স্টেশনে ভক্তদের আগমন সম্পর্কে আপনি কল্পনাও করতে পারেন দক্ষিণ দিকে, স্নাতকের উত্তর দিকের বাথ অ্যাভিনিউ প্রবেশের জন্য একটি রেড টিকিট শুরু করার 15 মিনিট আগে, এমনকি স্টিওয়ারদের দিকনির্দেশনা দিয়ে, এই ভক্তদের পক্ষে সময়মতো লাথি মেরে তাদের আসনে পৌঁছানো সম্ভব নাও হতে পারে down এই সময় স্টেডিয়ামের বাইরের দিকে ঘুরে বেড়ানো নিখুঁত সংখ্যক লোকের কাছে। একবার মাঠের ভিতরে তবে বাইরের যে কোনও সমস্যার মুখোমুখি হওয়া খুব শীঘ্রই ভুলে যায়, প্রতিটি আসন গেমটির একটি অনিচ্ছাকৃত দর্শন offering সামগ্রিক পিচটি নিজেই বিশাল, সম্ভবত একটি কনসার্টে যতটা সম্ভব ফ্লোর স্ট্যান্ডিং দর্শকদের হোস্ট করার জন্য স্টেডিয়ামটির যত্ন নেওয়া (যার জন্য আভিভা স্টেডিয়াম 65,000 ধরে রাখতে পারে) তবে এর অর্থ ফুটবলের খেলার ক্ষেত্র, এবং রাগবি গেমস দেখতে পারে ইস্ট স্ট্যান্ড এবং বিশেষত ওয়েস্ট স্ট্যান্ড থেকে খুব দূরে টাচলাইন সহ ছোট এটি প্লেয়ার টানেল থেকে বিস্তৃত একটি বিস্তৃত প্রযুক্তিগত অঞ্চল অন্তর্ভুক্ত করে।

তবে স্তর 3 বা 5 থেকে পিচের উত্থিত দৃশ্যগুলি প্রায় নিখুঁত, লেগ রুমটিও বেশ ভাল। ওয়েম্বলি স্টেডিয়ামের মতো পশ্চিম, দক্ষিণ এবং পূর্ব স্ট্যান্ডের স্তরের 5 উচ্চ স্তরের উচ্চ স্তরের সিটিং ডেক রয়েছে, সুতরাং আপনি যখন বসে থাকবেন তখন আপনার সামনে বসে থাকা ব্যক্তির মতো দেখতে পাবেন না! সামগ্রিক নকশার বিষয়টিতে প্রশংসার একটি বিশেষ শব্দটি স্তরের 1 এবং স্তর 3 এর আসন ডেকের শীর্ষে অবিশ্বাস্যরূপে এছাড়াও স্তর 5 এ দুটি জিনিস স্থাপন-উন্নত অক্ষম দর্শনীয় অঞ্চলগুলির জন্য স্থপতিটির কাছে যেতে হবে এবং সম্ভবত সবচেয়ে বেশি প্রস্তাব দেওয়া উচিত যে কোনও ফুটবল মাঠে হুইলচেয়ার ব্যবহারকারীর জন্য উন্নত অবস্থান। স্টেডিয়ামের বাইরের শেলটি খুব ভাল ধারণা করা হয়েছিল, যা বসার ডেকের উপরে ছাদের মাধ্যমে উভয় প্রাকৃতিক আলোকে অনুমতি দেয় এবং 3 এবং 5 স্তরের রিয়ার সার্কর্সগুলি যতটা সম্ভব হালকা এবং প্রশস্ত করে তোলে।

আইরিশ রিপাবলিক ফুটবল দল আভিভা স্টেডিয়ামে আন্তর্জাতিক ফিক্সার খেলে দূরে ভক্তদের হাউজিং এস্টেটের পাশের বাথ অ্যাভিনিউয়ের রেড টিকিটের প্রবেশ পথ থেকে অ্যাক্সেস পাওয়া উত্তর স্ট্যান্ড বরাদ্দ দেওয়া হয় আমরা যতদূর জানি। প্রতিটি আসনের একটি অব্যবহৃত দৃশ্য বা পিচ রয়েছে এবং পিচ সাইড বরাবর হুইলচেয়ার ব্যবহারকারীদের জন্য বেশ কয়েকটি জায়গা রয়েছে তবে গ্রাউন্ডের এই পার্শ্বে বসে বেশ কয়েকটি ত্রুটি রয়েছে। উত্তর স্ট্যান্ডের ছাদটি, বিশেষত নকশাকৃতভাবে নীচে এবং আবাসন সংস্থার পক্ষে যতটা সম্ভব নিরবচ্ছিন্নভাবে নকশাকৃতভাবে নকশাকৃতভাবে নকশাকৃতভাবে নকশাকৃতভাবে নকশাকৃতভাবে বসানো হয়েছে, কোনওভাবেই বসার উপরিভাগকে ঝাঁকুনি দেয় না, সুতরাং যদি বৃষ্টিপাত একটি ভিজার আশা করে এবং এর ফলে কোনও অর্থ হয় ভক্তদের দ্বারা উত্পাদিত এক ধরণের বায়ুমণ্ডল ছাদ থেকে পিছনে প্রতিধ্বনি করার চেয়ে মাটি ছেড়ে যায়। তা ছাড়া, বিশ্বের সবচেয়ে আধুনিক স্টেডিয়ামগুলির মধ্যে একটিতে আবেগী আইরিশ সাপোর্টের তিন স্তরের মুখোমুখি। এর চেয়ে ভাল আর কী হতে পারে?

কোথায় পান করব?

ডাবলিন কনলি থেকে ডার্টলাইন ট্রেনটি ব্যবহার করার জন্য এবং তারপরে গ্র্যান্ড ক্যানাল ডক বা ল্যানসডাউন রোডের দুটি কেন্দ্রের মাঝামাঝি স্থল দুটি স্টেডিয়ামের অ্যাপ্রোচ রাস্তা বরাবর-গ্র্যান্ড ক্যানাল স্ট্রিট লোয়ারটি শেলবর্নের দিকে যাওয়ার মধ্য দিয়ে বেশিরভাগ ভক্তরা বেছে নিয়েছেন activity রাস্তা। আপনাকে বিনোদন দেওয়ার জন্য এখানে আপনি রাস্তার কোণার পাব, রেস্তোঁরা, মাছ এবং চিপ শপ এবং সুবিধা স্টোরগুলির একটি ভাল নির্বাচন পাবেন। গ্র্যান্ড ক্যানাল স্ট্রিট শেলবর্ন রোড ধরে নীল এবং কমলা রঙের টিকিট ওয়েস্ট স্ট্যান্ড প্রবেশ পথ থেকে পাঁচ মিনিটের পথ ধরে is স্থল স্তরের 1 থেকে 5 স্তরের ভিতরে খাবার এবং পানীয়ের ভাল নির্বাচনের সাথে প্রশস্ত সংমিশ্রণ থাকে।

দিকনির্দেশ এবং গাড়ি পার্কিং

ম্যাচের দিনগুলিতে ট্র্যাফিকটি কুখ্যাতভাবে বিছানাযুক্ত এবং স্টেডিয়ামের চারপাশে রাস্তা বন্ধ (1 কিলোমিটার দূরে) এবং পার্কিং নিষেধাজ্ঞার সাথে ট্রেনের মাধ্যমে ভ্রমণ করা ভাল, বা যদি আপনি এখনও চালনা করতে চান তবে সম্ভবত কোনও একটিতে পার্কিংয়ের বিষয়টি বিবেচনা করুন শহরের কেন্দ্রের গাড়ি পার্কগুলি এবং তারপরে স্টেডিয়ামে বেরিয়ে আসা।

ট্রেনে

স্টেডিয়ামটির ল্যানসডাউন রাওড নামে নিজস্ব রেল স্টেশন রয়েছে এবং এটি ডার্ট লাইনে রয়েছে। এই লাইনটি ডাবলিনের মধ্য দিয়ে চলে যেমন ডাবলিন কনলি, তারা স্ট্রিট এবং ডাবলিন পিয়ার্সির মতো। আপনাকে ব্রা বা গ্রেস্টোনসের দিকে যাওয়ার জন্য একটি দক্ষিণমুখী ট্রেনে উঠতে হবে। ল্যানসডাউন রোড প্ল্যাটফর্মে একবার আপনি দক্ষিণ স্ট্যান্ড সরাসরি দেখতে পাবেন। লেভেল ক্রসিংয়ের উপরে বাম দিকে ওয়েস্ট স্ট্যান্ডের ঘুরে দাঁড়ানোর জন্য, ইস্ট স্ট্যান্ড এবং নর্থ স্ট্যান্ড টার্নস্টাইলসটি লেভেল ক্রসিং থেকে ডানদিকে হাঁটার মাধ্যমে, মূল অভ্যর্থনাটি পেরিয়ে, তারপর স্টেডিয়ামের বাইরের দিকে ট্রেনিং পিচের বিপরীতে ঘুরে বেড়ানো যায় can ।

রেকর্ড উপস্থিতি

রেকর্ড উপস্থিতি: পরামর্শ করা

স্টেডিয়াম ট্যুর

ব্যাংক ছুটির দিন, ম্যাচ এবং ইভেন্টের দিনগুলিতে স্টেডিয়ামের প্রতিদিনের ট্যুর গ্রহণ রয়েছে। ট্যুরের জন্য প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য 10 ডলার, ওএপি এবং শিক্ষার্থীদের জন্য 7 ডলার, শিশুদের 5 ডলার। (+353) 01 238 2300 বা ইমেল কল করে ট্যুর বুক করা যায় [ইমেল সুরক্ষিত]

স্টেডিয়াম ওয়েবসাইট লিঙ্ক

সরকারী ওয়েবসাইট: www.avivastedia.ie

ডাবলিনে হোটেল এবং গেস্ট হাউজগুলি বুক করুন এবং এই ওয়েবসাইটটিকে সহায়তা করুন

যদি আপনার যদি সেই অঞ্চলে হোটেল থাকার প্রয়োজন হয় তবে প্রথমে সরবরাহিত হোটেল বুকিং পরিষেবাটি চেষ্টা করুন বুকিং.কম । তারা ফাইভ স্টার হোটেল এবং সার্ভিস অ্যাপার্টমেন্টগুলিতে বাজেট হোটেল, ট্র্যাডিশনাল বিছানা এবং প্রাতঃরাশের প্রতিষ্ঠানের সমস্ত স্বাদ এবং পকেট অনুসারে সমস্ত ধরণের আবাসনের অফার দেয়। প্লাস তাদের বুকিং সিস্টেম সোজা এবং ব্যবহার সহজ। হ্যাঁ এই সাইটগুলি আপনি যদি তাদের মাধ্যমে বুক করেন তবে একটি ছোট কমিশন উপার্জন করবে, তবে এটি এই গাইডটিকে চালিয়ে যাওয়ার চলমান ব্যয়ের দিকে সহায়তা করবে।

মানচিত্র ডাবলিনের আভিভা স্টেডিয়ামের অবস্থান দেখাচ্ছে

আভিভা স্টেডিয়াম ডাবলিন প্রতিক্রিয়া

যদি কিছু ভুল হয় বা আপনার কিছু যুক্ত করার থাকে তবে দয়া করে আমাকে এখানে ইমেল করুন: [ইমেল সুরক্ষিত] এবং আমি গাইড আপডেট করব।

স্বীকৃতি

ডাবলিনের আভিভা স্টেডিয়ামের তথ্য এবং ছবি সরবরাহ করার জন্য ওউন পাভিকে বিশেষ ধন্যবাদ।

ট্যুর ভিডিওটি পিটার ও'ডোহার্টি এবং অতিরিক্ত সময় তৈরি করেছে এবং এটি ইউটিউবের মাধ্যমে উপলব্ধ করা হয়েছে।

সর্বাধিক গোলের সাথে ফুটবল খেলোয়াড়

পর্যালোচনা

  • ইয়ান হাউইট (নিরপেক্ষ)10 ই জুন 2019

    আয়ারল্যান্ড প্রজাতন্ত্র বনাম জিব্রাল্টার
    10 ই জুন 2019
    ইউরোপীয় চ্যাম্পিয়নশিপ কোয়ালিফায়ার
    সোমবার 10 জুন 2019, সন্ধ্যা 7.45
    ইয়ান হাউইট (নিরপেক্ষ)

    আপনি কেন এই গেমটির অপেক্ষায় ছিলেন এবং আভিভা স্টেডিয়ামটি ঘুরে দেখছিলেন?

    কিছুটা পায়ের সম্ভাবনা এবং আভিভা স্টেডিয়ামটি টিকিয়ে রাখার, পাশাপাশি ডাবলিনের ভ্রমণের জন্য, সেখানে অপেক্ষা করার কী আছে?

    আপনার যাত্রা / গ্রাউন্ড / গাড়ী পার্কিং সন্ধান কত সহজ ছিল?

    এক পরম ডডডল। আমি কনলি স্টেশনে ডার্টে ঝাঁপ দিয়েছিলাম যা আপনাকে প্রায় 15 মিনিটের মধ্যে মাটিতে নিয়ে যায়। ল্যানসডাউন রোড স্টপটি কাছে আসার সাথে সাথে স্টেডিয়ামটি ট্রেন থেকে স্পষ্ট দেখা যায়।

    গেম পাব / চিপ্পি ইত্যাদির আগে আপনি কী করেছিলেন এবং হোম ভক্তরা কি বন্ধুত্বপূর্ণ ছিলেন?

    আমরা সকালে flাকা শহরের বাইরে এসে খাওয়া-দাওয়া করেছি। একটি দুর্দান্ত শহরে খাওয়ার এবং পানের জায়গাগুলির প্রচুর পরিমাণ ছিল।

    আপনি মাঠটি দেখে কী ভেবেছিলেন, প্রথমে শেষের ছাপগুলি পরে আভিভা স্টেডিয়ামের অন্য দিকগুলি?

    গ্রাউন্ডটি অবিশ্বাস্য, আপনার যাবতীয় সুযোগসুবিধাগুলি সহ একটি সত্যই আধুনিক স্থান।

    গেমটি নিজেই, বায়ুমণ্ডল, স্টুয়ার্ডস, পাই, সুবিধা ইত্যাদি সম্পর্কে মন্তব্য করুন ..

    খেলাটি দুর্দান্ত ছিল না, দুটি পক্ষই যে সেরা ছিল না এবং আয়ারল্যান্ডের একটি ক্যান্টারে জিততে হবে তবে জয়ের সুরক্ষার জন্য একটি ইনজুরি-সময় গোলের দরকার ছিল। বায়ুমণ্ডলটি অবশ্য খুব ভাল ছিল এবং শহরের অন্যান্য শহরগুলির সাথে সামঞ্জস্য রেখে স্টুয়ার্ডরা বন্ধুত্বপূর্ণ ছিল এবং একটি ভাল কাজ করেছিল।

    গেমের পরে মাটি থেকে দূরে যাওয়ার বিষয়ে মন্তব্য:

    যথেষ্ট সহজ, প্রচুর পরিমাণে ডিআরটি ট্রেন চলাচল করেছিল এবং শহরে আমাদের যাত্রা বন্ধের সময়ের আগে পাবগুলিতে আঘাত করতে যথেষ্ট দ্রুত ছিল।

    দিনের সামগ্রিক চিন্তার সংক্ষিপ্তসার:

    সত্যিই উপভোগ্য একটি দিন, এবং খুব সস্তা ফ্লাইট সহ (স্টানস্টেড থেকে নয়টি £ 48 ফেরত ছিল) আমি যথেষ্ট প্রস্তাব করতে পারি না।

1920 জুন আপডেট হয়েছেজমা দিন
একটি পর্যালোচনা গ্রাউন্ড লেআউট